1.壳牌在中国市场的定位:
     (壳牌公司内部一经理言,不确定).壳牌在全球战略来看,润滑油并非其业务中最重要的板快,壳牌比较看重在亚太地区的市场,将中国单独独立出来,同时,利润指标也比较高,现在,壳牌公司将内部人员部署做出了调整,重点人力物力集中在沿海地区,西部人力减少.主要为了保证较高的利润率.(这一点是有可能的,最近壳牌对其OEM厂家涨价,损失了xx汽车厂).
    壳牌在中国经营多年,主要定位在高端市场,乘用车油是其强项.其他领域并不强.其所有产品年销售量还不到20万吨.

2.壳牌收购统一的目的:
       壳牌收购统一的目的,确实很难让人理解.我个人觉得壳牌的目的应该是在中国改变市场定位,占据高端的同时,全面发展中低端市场.壳牌在整个中国润滑油总量中占有率并不高,和长城去年130万吨的年销量比可以说比较少.而且,国外其他品牌加大了在中国市场的动作.对壳牌来说是个威胁.其高档机油霸主地位正在动摇.这两年国产的长城,国外的castrol.等等在这一领域的快速扩张,壳牌仅靠高档汽机油一条腿显然在中国市场站不稳(高档柴机油壳牌的销量比不过长城和昆仑).统一基础油的匮乏正好给了壳牌扩张业务的机会.在种低端领域找新发展.加大在中国的市场占有率.美孚在这点上面实际上走在了壳牌的前面.除了保持在工业油领域的强势外,和castrol合并,用castrol品牌在高档汽领域和壳牌抢市场.

3.壳牌收购统一对中国市场的影响预测:
       个人观点:影响不大,会让中国的润滑油市场保持现在的大格局.抑制住昆仑的快速发展趋势.保证统一市场的稳定,不会再因为基础油的不足丢失客户.昆仑今年抢了很多统一的客户.主要原因是统一缺乏基础油造成的.
       小润滑油厂家逐步消失的格局取决于中石化和中石油的政策,和壳牌没关系.壳牌公司不可能卖基础油给小厂家,就是卖也是按照国际价格,小厂家仍然不能成活.因为:
        长城和昆仑购买基础油的价格是中石化和中石油的内部价格.比国际价格低很多.这才是这两家在中国润滑油领域强势的关键.资源决定一切!
       壳牌不可能和长城昆仑硬碰硬.除非他的决策层傻了,准备退出中国市场!因为长城和昆仑的背后是中石化和中石油,中石化和中石油的背后是中国政府.中国政府的政策是不可能让壳牌来垄断中国的润滑油市场的!!!
       总的来说,昆仑的发展可能会放慢,但统一仍然没有和昆仑绝对叫板的实力,统一会稳住.高档油市场统一的尝试可能会放弃,关键在于壳牌下一步在这一领域的发展策略.