题记

“花径不曾缘客扫，蓬门今始为君开”.统一合资的事情由来已久，9月22日，事情终于尘埃落定，合资变成了收购，统一披上了大红吉服，嫁入豪门。而婆家，正是大名鼎鼎的国际石油巨头――英荷皇家壳牌。

上篇   十亿元，统一嫁入豪门

2006年9月22日上午，壳牌和统一在北京举行了合资签字仪式，以下是统一在现场发出的新闻稿。

统一石化被收归壳牌麾下

壳牌中国控股私有有限公司(以下称壳牌)9月22日正式宣布购买 “北京统一石油化工有限公司”和“统一石油化工(咸阳)有限公司” 百分之七十五的股份，统一是中国领先的独立润滑油生产和销售企业。

该交易使壳牌成为中国润滑油市场排名第一的国际能源公司。中国润滑油市场增长迅速，据估计每年市场需求量为60亿升，该交易使壳牌在中国润滑油市场的份额位居第三, 将壳牌全球成品润滑油的产量提高8%，并使壳牌润滑油产品在全球成品润滑油市场占到16%的份额。

合资公司将继续生产和销售统一品牌润滑油，保持统一原有管理团队，壳牌和统一的供应链及其它流程将得到优化。这些举措将使壳牌在大众和高端润滑油产品领域都继续实现增长。

壳牌润滑油业务首席执行官大卫 皮瑞特表示：“中国将是全球润滑油工业新的增长点。就消费品润滑油而言，预计到2010年每年递增10%。壳牌是全球领先的润滑油品牌，因此，在中国这样重要的润滑油市场的成长对于保持我们的国际领先地位至关重要，这也符合我们的更赢利的下游的战略, 即通过在高增长市场的资产组合取得更赢利的下游业务。

统一和壳牌都在中国发展迅速, 这一交易加强了两个品牌的成长平台。同时壳牌还可以实现在润滑油生产，基础油，添加剂和其他材料采购方面的整合效益，提高效率和客户服务。统一还可以利用壳牌先进的技术。”  

合资公司副董事长，原统一石化董事长霍振祥说：“统一在13年中成长为出色的中国企业，并成为中国第三大润滑油公司，尤其是过去三年增长强劲。我们目前是全球前20名润滑油企业。为了在国际大背景下更有效地竞争，我们需要在品牌和市场开发上寻求巨变。

“选择壳牌作为合作控股方，为统一品牌的持续发展提供了良好的条件，为统一的经销商和供应商的业务发展提供更好的保障，为统一的辛勤员工提供更广阔的成长舞台。这也保证我们为当地和中国的经济做出更大贡献。”  

统一的产品和品牌与壳牌的互为补充，有一系列产品，适用于轿车，摩托车，重型卡车和工业用户，在全国拥有2000家经销商和90,000家零售商。统一在中国有三家润滑油调配厂，年产能达60万吨。

独立调查显示壳牌是中国消费者喜爱的润滑油品牌, 过去几年来销售增长强劲。壳牌在中国大陆拥有三家润滑油调配厂，年产能达20万吨。

说到该交易对壳牌中国集团的重大意义时，壳牌中国集团主席林浩光说：“与一家成功的中国企业控股合资表明了壳牌在东方市场实现战略增长的能力，并确立了壳牌在中国领先的国际能源公司的地位。这同时意味着为壳牌引进更多的中国人才，进一步体现了壳牌对中国的承诺。”


相信这篇新闻稿在随后的日子里会被广泛的引用，因为这是一个值得纪念的日子，对中国润滑油行业来说，9月22日，也许是市场格局发生转变的一个转折点。

也相信所有的和我一样关注这个事情进展的人，在接到这个确切消息的一刹那，都有一丝的失神，也许也是一种震惊。

中国的润滑油行业从2003年美伊战争期间央视的一则广告开始被人关注，那则“多一些润滑，少一些摩擦”的广告语也因为贴合战争题材和产品特性而被人传颂至今。正是这个漂亮的事件营销，让北京统一石化脱颖而出，成为中国润滑油民营企业的旗帜和领袖，也为今天的屈身下嫁埋下了伏笔。2004年，中石油和中石化完成润滑油品牌整合之后的昆仑和长城也登上了央视的舞台，他们分别带着南极科考队指定用油和神舟系列航天火箭指定用油的强大背景，和新生的民企领袖统一石化演绎了一场现代版的“三国演义”，这一年，被后人称为“中国润滑油元年”。2005年，随着国际原油价格的一路飙升，国内基础油价格暴涨，中石油和中石化（以下简称双中）挟资源垄断的天然优势对基础油进行了资源掌控。平地涌起三尺浪，统一终于尝到了树大招风的苦果，基础油供应受阻，不得不满世界的下订单，原本正在高歌猛进的破浪船仿佛进入了沼泽，苦涩而艰难。刚刚从元年进入次年的润滑油民营企业，被搂头闷了一棍，元气大伤，而长城和昆仑却如鱼入海，品牌建设取得了巨大的成果。

这时候，只有市场没有上游资源的统一石化意识到了自己的尴尬处境，一边努力开展国际基础油采购，一边开始寻找有上游资源而且可以依靠的合作伙伴。一时间，统一欲嫁的消息不胫而走，成为当年行业最为热门的话题，而统一花落谁家也成为大家纷纷猜测的焦点。

在国内，拥有上游基础油资源的只有3家公司，中石油、中石化和中海油，双中导致了这一结果，统一肯定不会委曲求全，而中海油目前还没有自己的润滑油品牌，也无法用一个收购的品牌为自己长脸，所以两人没有婚姻的基础。统一将眼光投向更远，目前世界500强中的石油巨头进入中国的多达十数家，而且都有自己的上游资源，有的也已经在中国开始了和政府合作的油田开采，这无疑是比双中还要理想的合作伙伴。于是，从2005年世界500强中在石化行业排名第一的石化巨头BP开始，壳牌、美孚、康菲、马石油、新日石等等，无不在行业人士的嘴中和笔下描绘出了巨大的可能性，并且分析的头头是道。当然，每一家被猜测的合作伙伴都有天然的条件和可能，BP拥有最强大的资源和资金优势，但在中国的业务无法和壳牌、美孚相比，正好可以借机“赶英超美”；壳牌和美孚在中国一直在高端市场上平分秋色，无论谁得此臂助都会如虎添翼，积极抢占中国广大的中低端市场；康菲是美国的老牌公司，实力虽大但是在中国的润滑油业务表现却难以启齿，正好借统一密集的市场网络扩充自己的脸面；马石油则是刚刚进入中国市场的新军，正在满世界撒银子，如果把银子砸在统一头上估计立马能有质的飞跃，大大缩短市场建设的时间和成本；新日石是这一帮大佬中最弱的一个，至今还没有像样的品牌在中国拿的出手，而日本又和我们一衣带水，收购统一简直就是进军中国最为嘹亮的号角。

这样的猜测一直持续到2006年的9月22日。在这期间，包括双中在内的所有候选者理所当然的进行了激烈的角逐但是无一例外的选择了沉默，统一也对合资的对象三缄其口，神秘的让外界摸不着头脑。以李嘉和姚旗为首的统一高层没有对外界发表一丝对于他们未来的看法，只是偶尔在公开场合表示一下抛绣球择偶的行为正在继续，直到有一天走上红地毯。单从这一点来说，不得不承认统一已经具备了一家成熟大企业的气魄和技巧，在驾驭事件进展的能力上越来越高超。

然而，最终选择壳牌也并非无迹可寻。06年初，一直定位于中国润滑油产品金字塔顶端的壳牌，出人意料的推出了一款针对农村市场的低价位柴油机油，在业内引发巨大的震动。当时很多人认为如果壳牌凭借巨大的资源、资金、品牌、人才优势抢滩中低端润滑油市场份额，那么在这个领域中混吃混喝的数千家润滑油民营企业将洗干净了脖子等死，包括统一在内。幸好只是昙花一现，壳牌仿佛只是童心未泯的玩了一下，并没有真正想着要变成人民的公敌，这让无数颗高悬的心重新落回肚子里。但是我们现在回头来看，就不难理解壳牌这一举动的深刻含义，一是试试众多企业的态度，二来也是看看中低端市场是否像人们传说中那样容量巨大，而且对壳牌这样一个高端品牌的到来感激涕零。果如其愿，应该也奠定了壳牌迎娶统一的坚定信念。

同时，为了给未来的新娘一个更加有力的臂膀，壳牌无疑是加大了本身对市场开发的力度。根据我们日常调查和代理商反馈的结果，壳牌今年根据市场情况做出了适当的调整，在市场销售上高歌猛进，抓住一切可以利用的机会全面推进，将原本齐头并进的美孚甩在了身后，特别是在华东和华北。对壳牌来说，2006年的中国无疑是幸福的，从年初开始的频繁的涨价一次次拉近了中国企业和自己的价格定位，而这时自己的强大的品牌优势得以最大程度的发挥，壳牌抓住了这个千载难逢的大好机遇，迅速的抢占了更多的市场份额，同时收购了中国润滑油行业最大的知名度最高的民营企业。这一个双喜临门，基本奠定了壳牌在中国润滑油行业的“教父”地位。

似乎是统一对自己的新身份还不适应，又或者统一还没有从那种遮遮掩掩、欲语还羞的状态中恢复过来，本应轰轰烈烈的收购签字仪式并非广为人知，当天连正式的文字报道都很少见到。笔者21日晚才收到相关的短信，22日一天焦灼的等待，上午举行的仪式，但是遍查网络，只有2家网站披露了相关的信息，到了下午下班前，又多了一家网站报道。整整一天时间，平常热闹的众多润滑油网站除了“中国润滑油动态网”和本刊的“代理商”网站刊登了上面的那篇报道之外，其余的都是一如既往的平静，显然是没有收到相关的消息。这么重要的事件，这么值得铭记的日子，就这样平静的度过，确实非常遗憾。值得一提的是，从22日中午再次收到准确的消息开始，我们就通过群发邮件、群发短信、电话等多种方式将这个震惊行业的事件第一时间传播出去，也收到了很多朋友的回电，很多人表达出来的心情跟我一样，既震惊又痛苦，既高兴又难受。

统一这面润滑油民营企业旗帜的倒下，准确的说应该是洋化，为每个民营企业家和代理商的心里投下了一个巨大的阴影。

[1] [2] [3] 下一页