一、 发动机运转是影响油道中发动机压力的主要原因。发动机行驶和怠速偏会降低发动机油面输出压力。
    　　二、 发动机油温度是影响油道中油压的主要原因，由于气温和苛刻行驶，提高了油温，从而降低了油路循环发动机　　　　 油的粘度，降低了油压。
    　　三、 在同样的发动机转速和温度下，高粘度级别的发动机油有较高的输出压力。
    　　四、 当非常苛刻行驶发动机油温度很高或突然减速，或怠速，特别是当怠速小于规定值时，可能出现的油压报警问题，低粘度级别发动机油尤为明显。